Witricity: 60W draadloos

Apparaten draadloos van energie voorzien. Ik geloof er heilig in. Gelukkig sta ik daar niet alleen in. Ook op het Massachusetts Institute of Technology dromen ze ervan. Zij noemen het Witricity.

Daar hebben ze onlangs een doorbraak bereikt. Toegegeven, het is nog in laboratorium opstelling. Maar toch is het ze gelukt om een gloeilamp van 60 Watt draadloos van stroom te voorzien. Ze maken daarbij gebruik van gerichte elektromagnetische golven, waarbij ze zowel de lader als het apparaat op precies dezelfde frequentie laten resoneren. Dit maakt een redelijk efficiënte manier van energie-overdracht mogelijk. Momenteel halen ze circa 45%. Dus er valt nog aardig wat aan te verbeteren. Pluspunt: proefpersonen konden zonder problemen door de straal lopen, die daardoor niet werd onderbroken. Ze zijn op de goede weg. Hun volgende stap is het draadloos laden van een laptop.

Stap dichterbij één energiemarkt

Nederland, Duitsland, Frankrijk, België en Luxemburg hebben deze week in Luxemburg een belangrijke volgende stap gezet op weg naar één Noordwest-Europese energiemarkt.

Binnen anderhalf jaar moet een plan zijn uitgewerkt waardoor leveranciers en kopers zonder problemen internationaal kunnen handelen in stroom. De ministers, netwerkbeheerders, stroombeurzen en organisaties van energiemaatschappijen tekenden een intentieverklaring om knelpunten in de internationale netwerken weg te nemen. Zo kan de energievoorziening beter worden gecoördineerd. Natuurlijk is dat niet voor de lol. Het moet leiden tot lagere prijzen en -minstens zo belangrijk - een flinke toename van de energievoorzieningszekerheid.

Energie Forum
Ministers van de vijf landen richtten in 2005 het zogeheten Pentalateraal Energie Forum op om nauwer samen te werken op het gebied van energie. Dit Forum bewaakt de voortgang van de uitvoering van de intentieverklaring.

Waar zouden we zijn?

Treinreizigers die vanochtend tevergeefs op een trein wachten in de regio Rotterdam, herinneren zich vast nog de slogan 'Waar zouden we zijn zonder de trein?'

Door een stroomstoring rijden er tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Blaak, Rotterdam Noord en Schiedam Centrum geen treinen. Dat heeft ProRail bekendgemaakt. En niet alleen het lokale verkeer lijdt eronder. De spoorbeheerder adviseert reizigers tussen Roosendaal en Utrecht en tussen Roosendaal en Amsterdam om te reizen via Den Bosch. Passagiers tussen Den Haag en Eindhoven en Den Haag en Tilburg/Breda kunnen reizen via Utrecht.

Toch maar eens over energiezekerheid gaan nadenken?